聽 聽 Zwodowanie 偶elaznej bry艂y Titanica 31 maja 1911 roku zapocz膮tkowa艂o ostatni etap budowy transatlantyka. Zakres prac wyko艅czeniowych obejmowa艂 nie tylko nadbud贸wk臋, ale przede wszystkim pok艂ad statku, czyli jego poszczeg贸lne pi臋tra oznaczone literami od A do G. Na niemal rok przed dziewiczym rejsem statku do Nowego Yorku to, co mia艂o budzi膰 najwi臋kszy podziw w艣r贸d pasa偶er贸w, czyli bogactwo jego wn臋trz rozpocz臋to realizowa膰 z niebywa艂ym rozmachem. Cel zosta艂 jasno okre艣lony: Titanic mia艂 sta膰 si臋 najbardziej okaza艂ym oraz luksusowym statkiem na 艣wiecie. Ale to nie wszystko. Na najwy偶szych szczeblach kierownictwa White Star Line zapad艂a decyzja o takim wyko艅czeniu przestrzeni pasa偶erskiej, aby nie by艂o cz艂owieka, na kt贸rym Titanic nie m贸g艂by nie wywrze膰 wra偶enia. Nie jest tajemnic膮, 偶e architekci wn臋trz czerpali z do艣wiadcze艅 pierwszych rejs贸w, uwag oraz opinii wyra偶anych przez pasa偶er贸w bli藕niaczego statku RMS Olympic, kt贸ry rozpocz膮艂 s艂u偶b臋 na pocz膮tku czerwca 1911 roku, kilkana艣cie dni po zwodowaniu Titanica. Wszelkie niedoskona艂o艣ci, jakie wykryte zosta艂y na Olympicu b艂yskawicznie poprawiano na Titanicu, wprowadzaj膮c przy tym dodatkowe przer贸bki zanim statek zosta艂 ostatecznie oddany do u偶ytku. Jedn膮 z najbardziej zauwa偶alnych zmian zewn臋trznych - kt贸ra na pierwszy rzut oka wyr贸偶nia艂a oba statki od siebie - by艂o dodanie na pok艂adzie A Titanica szklanego sklepienia z przesuwanymi oknami, ci膮gn膮cego si臋 wzd艂u偶 promenady, przeznaczonej dla os贸b podr贸偶uj膮cych pierwsz膮 klas膮. Dzi臋ki temu, najbardziej usytuowani pasa偶erowie Titanica zyskali dodatkow膮 ochron臋 na wypadek niepogody lub wyst膮pienia morskiej mg艂y.
聽 聽 'Majestatyczny Titanic' tymi s艂owami opisa膰 mo偶na statek patrz膮c przez pryzmat jego wn臋trza, kt贸re sprawia艂o wra偶enie wr臋cz przesadnie okaza艂ego. Najlepszym tego dowodem jest przepych, jakiego do艣wiadczy膰 mogli pasa偶erowie pierwszej klasy, kt贸rzy cieszyli si臋 wygod膮 prywatnych kabin, stref膮 komfortu w stylowym, edwardia艅skim salonie, dost臋pem do p艂ywalni oraz si艂owni, a tak偶e smakiem wykwintnych da艅, pochodz膮cych z kuchni najlepszych hoteli oraz restauracji na 艣wiecie. Pomimo tego, 偶e na pok艂adzie Titanica obowi膮zywa艂 艣cis艂y podzia艂 wzgl臋dem warstw spo艂ecznych, to zar贸wno pasa偶erowie drugiej, jak i trzeciej klasy mogli by膰 r贸wnie偶 pod wra偶eniem przygotowanych dla nich wn臋trz. W rzeczywisto艣ci komfort podr贸偶owania drug膮 klas膮 na Titanicu niejednokrotnie przewy偶sza艂 standard zakwaterowania, dost臋pny w ramach pierwszej klasy na wi臋kszo艣ci 贸wczesnych liniowc贸w. Analogicznie w klasie trzeciej mo偶na by艂o podr贸偶owa膰 w warunkach, jakie na wielu innych statkach oferowano pasa偶erom drugiej klasy. Pasa偶erowie w ka偶dej klasie na Titanicu mi臋li do dyspozycji w艂asn膮 jadalni臋, palarni臋, salon wypoczynkowy lub bibliotek臋, klatk臋 schodow膮 oraz pok艂adowe promenady. Nowo艣ci膮 - nie wyst臋puj膮c膮 dot膮d na 偶adnym innym statku - by艂a to, 偶e spo艣r贸d trzech wind elektrycznych przeznaczonych dla najbogatszych pasa偶er贸w, jedn膮 mogli u偶ytkowa膰 r贸wnie偶 podr贸偶uj膮cy drug膮 klas膮.
聽 聽 Jednak偶e 偶adne z bogatych wn臋trz Titanica nie budzi艂o tak g艂臋bokiego podziwu i nie wygl膮da艂o tak spektakularnie, jak wielka d臋bowa klatka schodowa, sk艂adaj膮ca si臋 z a偶 pi臋ciu poziom贸w, kt贸r膮 wie艅czy艂a masywna, szklana kopu艂a. Wej艣cie do niej prowadzi艂o bezpo艣rednio z pok艂adu 艂odziowego i przeznaczone by艂o wy艂膮cznie dla go艣ci z pierwszej klasy.
Wielkie schody si臋ga艂y a偶 do poziomu pok艂adu E, gdzie znajdowa艂y si臋 najni偶ej po艂o偶one kabiny najbogatszych pasa偶er贸w. Zakwaterowanie na pok艂adach A, B oraz C zarezerwowane by艂o wy艂膮cznie dla podr贸偶uj膮cych pierwsz膮 klas膮, jednak偶e cz臋艣膰 przeznaczonych dla nich pokoi znajdowa艂a si臋 r贸wnie偶 na pok艂adach D oraz E. Apartamenty dla zamo偶nych pasa偶er贸w cechowa艂a r贸偶norodno艣膰 wyposa偶enia. Niekt贸re z nich zawiera艂y jedno, inne nawet do trzech 艂贸偶ek, a jeszcze inne stanowi艂y po艂膮czenie z s膮siednim pokojem, przeznaczonym dla osobistego s艂u偶膮cego. W zale偶no艣ci od upodoba艅 mo偶na by艂o wybra膰 wn臋trze rodem z epoki Ludwika XIV, Kr贸lowej Anny lub nowoczesnym stylu angielskim, gruzi艅skim, a nawet renesansowym. Cena za kwater臋 w pierwszej klasie zaczyna艂a si臋 od kwoty 25 funt贸w, 11 szyling贸w i 9 pens贸w. W przypadku najdro偶szych apartament贸w, gdzie stawka osi膮ga艂a nawet 263 funty na wyposa偶eniu by艂a r贸wnie偶 toaleta. Poza komfortem prywatnych kabin pasa偶erowie pierwszej klasy mogli dodatkowo korzysta膰 z:
a tak偶e rozkoszowa膰 si臋 luksusem:
聽 聽 Dla pasa偶er贸w podr贸偶uj膮cych drug膮 klas膮 na Titanicu przewidziano 艂膮cznie 207 dwu, trzy oraz cztero osobowych kabin, kt贸re zosta艂y rozlokowane na pok艂adach D, E, F oraz G. Ich wn臋trza zosta艂y obite d臋bowymi panelami, a na wyposa偶eniu znajdowa艂y si臋 mahoniowe meble. Na korytarzach natomiast by艂a wy艂o偶ona wyk艂adzina w kolorze czerwonym lub zielonym. Swobodne poruszanie si臋 w strefie pomieszcze艅 przeznaczonych dla klasy 艣redniej, w tym pomi臋dzy jadalni膮, palarni膮 oraz bibliotek膮 umo偶liwia艂a osobna klatka schodowa.
聽 聽 Dla najbiedniejszych imigrant贸w rejs statkiem przez Atlantyk wi膮za艂 si臋 z zaj臋ciem skromnego miejsca w przedziale wieloosobowym. Pr贸偶no by艂o szuka膰 w nich 艂贸偶ek, bowiem przydzia艂 obejmowa艂 jedynie dost臋p do otwartej koi. Najta艅szy bilet na Titanicu, kt贸rego cena wynosi艂a mniej ni偶 7 funt贸w gwarantowa艂 podr贸偶 w艂a艣nie w takich warunkach. Przy zakwaterowaniu obowi膮zywa艂a 艣cis艂a zasada odseparowania panien niezam臋偶nych od kawaler贸w, dlatego przedzia艂y wieloosobowe dla m臋偶czyzn znajdowa艂y si臋 w dziobowej cz臋艣ci statku, a dla kobiet na rufie. Cz臋艣膰 pasa偶er贸w trzeciej klasy, kt贸r膮 sta膰 by艂o na nieco dro偶szy bilet otrzyma艂a na Titanicu miejsce w jednej z 222 wyko艅czonych sosnowymi panelami kabin, kt贸re rozlokowano na tych samych pok艂adach, jak w przypadku klasy drugiej. Zachowano oczywi艣cie osobne wej艣cia oraz przej艣cia pomi臋dzy pok艂adami, dla obydwu tych grup pasa偶er贸w.